SUDENE APROVA R$ 33,5 MILHÕES PARA A FERROVIA TRANSNORDESTINA

A Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) aprovou nesta quarta-feira (11), a liberação de R$ 33,5 milhões do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) para o avanço da construção da Ferrovia Transnordestina.

O valor corresponde à quarta parcela prevista no sexto aditivo ao contrato de investimento, que estabelece R$ 1 bilhão em recursos do Fundo para o empreendimento em 2026.

Com a nova parcela, os repasses da Sudene à ferrovia somam R$ 589,5 milhões neste ano. O valor faz parte dos R$ 600 milhões com disponibilidade orçamentária confirmada pela Autarquia no primeiro semestre. Restam R$ 11,8 milhões desse montante.

A Sudene ainda aguarda a disponibilidade financeira dos R$ 400 milhões restantes, referentes à terceira parcela, para avaliar a liberação dos recursos. O valor também integra a previsão de R$ 1 bilhão do FDNE para a ferrovia em 2026.

A ferrovia tem orçamento estimado em R$ 15 bilhões, dos quais R$ 7,4 bilhões correspondem à participação do FDNE. Desse total, R$ 6,2 bilhões já foram liberados. O projeto também recebeu R$ 816 milhões do antigo Fundo de Investimentos do Nordeste (Finor). A Sudene participa ainda da governança do empreendimento como acionista da Transnordestina Logística S.A.

“Essa é uma obra de grande impacto na geração de emprego e renda na nossa Região e no desenvolvimento econômico, especialmente para o setor logístico. Além disso, vai interligar a produção agrícola da região do Matopiba com o Porto de Pecém”, disse o diretor de Gestão de Fundos e Incentivos Fiscais, Wandemberg Almeida.

Obras

A primeira fase da Transnordestina liga Paes Landim, no Piauí, ao Complexo Industrial e Portuário do Pecém, no Ceará. A execução física dessa etapa chegou a 84%, com trechos concluídos e outros em obras de infraestrutura e superestrutura.

Bela Vista do Piauí já integra a operação ferroviária, funcionando como ponto de origem de cargas destinadas ao Ceará. No território cearense, os trabalhos avançam em direção ao litoral. Em setembro de 2026, foi concluído o lote de 50 quilômetros entre Quixeramobim e Quixadá.

Ramal de Pernambuco ainda sem avanço

A construção do ramal ferroviário entre Salgueiro e o Complexo de Suape, em Pernambuco, ainda depende de etapas para avançar. Segundo o superintendente da Sudene, Francisco Alexandre, estão em andamento articulações com lideranças políticas e governamentais para viabilizar o trecho.

A retomada das obras entre Custódia e Arcoverde, com extensão de 73 quilômetros, está sob responsabilidade da Infra S.A., estatal vinculada ao Ministério dos Transportes. A licitação do trecho foi homologada, e os estudos e projetos estão em andamento.

O Tribunal de Contas da União (TCU), entretanto, recomendou a suspensão das obras físicas até a apresentação do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA). A Infra S.A. assumiu o compromisso de entregar o documento ao tribunal até o fim deste ano.

NATÁLIA COLOCA NOME À DISPOSIÇÃO PARA DISPUTAR PREFEITURA DE NATAL EM 2028

A deputada federal Natália Bonavides (PT-RN) admitiu que poderá disputar a Prefeitura de Natal em 2028 e afirmou que seu nome está entre os possíveis candidatos do partido à sucessão municipal. A parlamentar avalia que o desempenho nas urnas, especialmente na capital potiguar, reforça sua presença no cenário político local e amplia as condições para apresentar um projeto de governo para a cidade.

Em entrevista ao BNews RN, a deputada afirmou que a possibilidade de concorrer está relacionada à atuação política construída nos últimos anos e à votação alcançada nas eleições de 2024 e 2026. Segundo ela, recebeu a maior quantidade de votos em 27 bairros de Natal no pleito deste ano e ficou na segunda posição nos demais.

O meu nome está colocado, sim, para essa disputa. É natural que apareçamos entre as pessoas cotadas para disputar a prefeitura”, declarou.

Reeleita para a Câmara dos Deputados com 215.509 votos, Natália também atribuiu o crescimento eleitoral ao trabalho desenvolvido nas periferias da capital e à defesa de pautas relacionadas aos direitos da classe trabalhadora. Em 2022, ela havia conquistado 157.565 votos.

A deputada afirmou que pretende manter a presença nas comunidades e trabalhar na elaboração de uma proposta para Natal que tenha participação popular como um dos eixos centrais.

“Vamos continuar com esse trabalho e apresentar o melhor projeto de cidade aos natalenses, um projeto popular e democrático, que coloque o povo na centralidade da resolução dos problemas”, disse.

Propostas incluem passe livre e recuperação do Centro Histórico

Ao comentar os problemas que considera prioritários para a capital, Natália mencionou a necessidade de melhorias na saúde pública, no transporte coletivo e na geração de oportunidades de trabalho. A deputada também defendeu a adoção do passe livre no transporte público, medidas de incentivo aos pequenos empreendedores e a revitalização do Centro Histórico.

Da militância estudantil à Câmara dos Deputados

Natural de Natal, Natália Bonavides iniciou sua atuação política durante a graduação em Direito na Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN), onde participou do movimento estudantil e de iniciativas de assessoria jurídica popular. Formada em Direito e mestre em Direito Constitucional, trabalhou junto a movimentos sociais como o Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem Terra (MST), o Movimento de Luta nos Bairros, Vilas e Favelas (MLB) e o Movimento da População em Situação de Rua.

Também atuou na defesa dos direitos das mulheres e de comunidades em situação de vulnerabilidade. Sua entrada nos cargos eletivos ocorreu em 2016, quando foi eleita vereadora de Natal pelo PT, tornando-se a primeira mulher do partido a ocupar uma cadeira na Câmara Municipal. Dois anos depois, chegou à Câmara dos Deputados, com 112.998 votos. Em 2022, foi reeleita como a deputada federal mais votada do Rio Grande do Norte, com 157.565 votos. Em 2024, disputou pela primeira vez a Prefeitura de Natal, chegando ao segundo turno contra Paulinho Freire (União Brasil).

Agência Saiba Mais

NELTER MUDA DE LADO E VAI INTEGRAR BASE DE CADU NA ASSEMBLEIA

Deputado diz que foi procurado pelo governador eleito e cita compromisso com estrada como parte da aproximação - Foto: Eduardo Maia/ALRN

Ao explicar a mudança de posicionamento, Nelter afirmou que foi procurado por Cadu e que a aproximação também foi estimulada por prefeitos que apoiaram sua candidatura à reeleição. Segundo o parlamentar, dos 13 gestores municipais que estiveram com ele na disputa por uma vaga na Assembleia, oito apoiaram Cadu para o Governo do Estado.

“Eu tive apoio de 13 prefeitos, oito prefeitos apoiaram Cadu de Lula. E esses prefeitos sabem da minha amizade que eu tenho com Cadu. E evidentemente me pediram pra fazer com que eu me entendesse com Cadu”, afirmou, em entrevista ao comentarista político Tácio Cavalcanti, da 98 FM.

O deputado disse que o governador eleito o procurou e que, durante as conversas, apresentou demandas relacionadas à infraestrutura do Seridó e do Vale do Açu. Entre elas, destacou a conclusão da estrada de acesso à Serra de João do Vale, localizada entre os municípios de Jucurutu e Triunfo Potiguar.

De acordo com Nelter, faltam aproximadamente 10 quilômetros para a conclusão da pavimentação do trecho. A obra, segundo ele, beneficiaria não apenas o Seridó e o Vale do Açu, mas também municípios do Médio Oeste potiguar.

“Eu fiz uns pleitos a ele de obras importantes pra nossa região, o Seridó e o Vale do Açu, entre elas uma estrada importantíssima que dá acesso à Serra de João do Vale, no município de Jucurutu e Triunfo Potiguar, onde é beneficiada a região Seridó, Vale do Açu, Médio Oeste, que é um desenvolvimento para a nossa região”, declarou.