SUDENE LIBERA R$ 77 MILHÕES PARA OBRAS DA TRANSNORDESTINA

A Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) aprovou a liberação de R$ 77,2 milhões do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) para a Ferrovia Transnordestina. O repasse corresponde à terceira parcela prevista no sexto aditivo ao contrato de investimento do empreendimento.

O acordo estabelece R$ 1 bilhão em recursos do FDNE para a ferrovia em 2026. Com a nova liberação, a Sudene já destinou R$ 556 milhões do montante previsto para este ano. O saldo disponível dentro do orçamento confirmado é de R$ 43,9 milhões.

A decisão foi tomada nesta quinta-feira (24), durante a 631ª Reunião da Diretoria Colegiada da Sudene, e integra o processo de financiamento da ferrovia por meio do fundo administrado pela autarquia.

FDNE já destinou R$ 6,2 bilhões para a ferrovia

A participação do FDNE no projeto da Transnordestina começou em 2008, quando o empreendimento recebeu aprovação da Sudene. Desde então, o contrato passou por ajustes e aditivos para adequar o financiamento e a execução da obra.

A ferrovia tem orçamento estimado em R$ 15 bilhões. Desse total, o FDNE participa com R$ 7,4 bilhões, dos quais R$ 6,2 bilhões já foram liberados. O projeto também recebeu R$ 816 milhões provenientes do antigo Fundo de Investimentos do Nordeste (Finor).

Além do financiamento, a Sudene participa da governança do empreendimento como acionista da Transnordestina Logística S.A. Transnordestina Logística S.A.

Obra já soma 832 quilômetros executados

A construção da ferrovia avançou nesta semana com a conclusão de mais um trecho no Ceará. O lote 6, entre os municípios de Quixeramobim e Quixadá, recebeu entrega oficial com 50 quilômetros de extensão.

Com esse avanço, a primeira fase da Transnordestina alcançou 832 quilômetros executados, de um total previsto de 1.053 quilômetros. O percentual de avanço físico informado para essa etapa chega a 84%.

Os 221 quilômetros restantes seguem em obras de infraestrutura e superestrutura. Segundo a concessionária Transnordestina Logística S.A. (TLSA), ainda estão previstas para este ano as entregas dos trechos Quixadá–Itapiúna e parte do segmento entre Caucaia e o Porto do Pecém.

A ferrovia é considerada estratégica para ampliar a integração logística do Nordeste, conectando áreas produtoras aos principais polos de exportação e transporte da região.

*No traçado original e oficial em execução da Ferrovia Transnordestina (que liga o Piauí aos portos de Pecém, no Ceará, e Suape, em Pernambuco), o Rio Grande do Norte não está incluído.

Novo Projeto de Ramal em Estudo

O Governo do Estado e a Sudene firmaram uma parceria para analisar a viabilidade técnica e financeira de um ramal ferroviário ligando o RN à Transnordestina.O projeto em estudo prevê uma extensão de 450 a 500 km, partindo de Iguatu (CE) até o litoral potiguar em Caiçara do Norte (RN), interligando-as ao futuro Porto-Indústria Verde. O traçado preliminar sob análise planeja passar por municípios como Pau dos Ferros, Apodi, Mossoró e Macau.Os estudos de viabilidade começaram a ser desenvolvidos com previsão de entrega da primeira fase de análises para os próximos meses, mas ainda não há obras prontas ou traçado definitivo consolidado.